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2016年新能源第一批国补已下发,金龙共收到补贴12872万元。第一批国补中,厦门金旅申请6330万元,核发6330万元。厦门金龙申请6542万元,核发5222万元,未获核准部分主要是因电池单体、成箱型号与公告参数不一致;驱动电机生产企业与目录对应公告参数不一致。目前第二批国补公示已出,苏州金龙预计收到48750万元,厦门金旅预计收到71875万元,厦门金龙预计收到58641万元。补贴的发放将极大减缓公司的现金流压力,冲减已销售新能源客车形成的应收账款。

中单:成交量在1万股与6万股之间,或成交金额在5万到30万之间的成交单小单:成交量在1万股以下,或成交金额在5万元以下的成交单4、大智慧特大单:大于50万股或100万元大单:大于10万股或20万元中单:大于2万股或4万元小单:小于2万股或4万元

五、完善受疫情影响的社会民生领域金融服务(十一)暂缓受疫情影响困难人员的还款。对因感染新冠肺炎住院治疗或隔离人员、疫情防控需要隔离观察人员、参加疫情防控工作人员以及受疫情影响暂时失去收入来源的人群,金融机构要在信贷政策上予以适当倾斜,灵活调整住房按揭、信用卡等个人信贷还款安排,合理延后还款期限。感染新冠肺炎的个人创业担保贷款可展期一年,继续享受财政贴息支持。

此外苏州金龙自2016年9月起无法承接新能源客车订单,同时苏州金龙对其截止资产负债表日无法满足收入确认条件的应收新能源汽车中央及地方财政补助进行了处理,在营业收入中冲减了1-9月中已销售新能源汽车所对应的补贴额,造成16年营收大幅下降,毛利率下滑8个点。

(七)强化保险保障作用。针对急缺医疗物资、疫情防控用品企业的进口需求,鼓励中国信保上海分公司积极开展进口预付款保险。对受疫情影响受损的出险理赔客户,做到应赔尽赔快赔。鼓励保险机构为支援湖北及参与疫情防治的本市医务人员和防疫工作者,免费提供意外伤害及定期寿险保障。支持将意外险、疾病险等保险责任范围扩展至新型冠状病毒感染肺炎等。

小型客车的类别中,轻客销量主要来自金杯、依维柯、金龙金威等“大面包”车型(中汽协统计口径中的“其他”就主要是此类车型)。近两年,轻型客车整体销量有所下降。这一方面是由于新能源客车的推广使得大中客挤占城市、长途和旅游用途的轻客市场。另一方面,二胎政策使得7座MPV和SUV出现高速增长,挤占轻客销量较大份额的9座以上“大面包”车型市场。2016年,轻型客车市场出现16%的缩减,总销量下降到32万辆。其中,“大面包”车型销量的缩减更为明显,超过18%,使得其在轻客市场中的占比有所下降,同时城市、长途和旅游用途车型在轻客市场占比上升到26%。按目前趋势,轻客市场将持续受到新能源大中客和7座MPV、SUV的挤压,预计未来几年轻客市场将会进一步缩减,成为不重量的主要原因。

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